Склады в ПЛП пошли в рост
Логистический потенциал Новосибирска укрепляется за счёт новых инвестиционных и инфраструктурных проектов. Строительство распредцентра Wildberries и ввод транспортно-логистического центра «Сибирский» значимые вехи на этом пути.
Одним из главных итогов форума «Технопром-2023» эксперты считают подтверждение планов по строительству международной автомагистрали «Европа — Западный Китай» через Новосибирск. В рамках воссоздания «Шёлкового пути» на территории Новосибирской области планируется расширение с 2 до 4-6 полос федеральной трассы «Иртыш» и Чуйского тракта. Были опасения, что магистраль может свернуть в Азию раньше, через юг Урала. Но при всей политкорректности по отношению к тамошним регионам, торговый и промышленный потенциал западной Сибири интересней, а логистические возможности здесь прокачаны гораздо сильней.
Во многом благодаря этому под крылом Агентства инвестиционного развития начал строиться новый резидент Промышленно-логистического парка в Коченёво. Один из национальных лидеров интернет-торговли — компания Wildberries — представила стройплощадку под распределительный центр площадью 156 тысяч квадратных метров. Руководитель и владелец компании Татьяна Бакальчук прилетела в Новосибирск, чтобы 29 августа представить проект губернатору Андрею Травникову. План на нынешний год — возвести 50 тысяч квадратных метров складских площадей, в следующем — в два раза больше. Речь про 7500 новых рабочих мест. Стоимость проекта 9,2 млрд рублей.
Новосибирский распредцентр станет крупнейшим в Сибири. Это первый объект в логистической сети Wildberries, где высота потолков достигнет 24 метров. До сих пор она не превышала 16 метров. По словам Бакальчук, такой в буквальном смысле рост требует новых логистических решений. «Когда 10 млн товаров отгружается в сутки — это одна логистика, когда их будет 20 млн — там совершенно всё по-другому. Всё меняется, удвоение оборота кардинально меняет всю систему», — цитирует Бакальчук «Интерфакс». В том числе, внутри складов предполагается использование беспилотного транспорта. Доставку дронами пока ждать не стоит. Ожидать можно расширения проекта — владелец Wildberries заявила о готовности масштабировать распредцентр по достижении плановых параметров.
Таким путём прошёл другой крупный инвестпроект, напомнивший о себе в тот же день, 29 августа. В 2019 году Травников и гендиректор АИР Александр Зырянов подписали с РЖД и компанией «Новосибирский транспортный терминал» соглашение о строительстве в ПЛП транспортно-логистического центра «Сибирский». Тогда предполагалось, что объект займёт площадь в 30 га. В процессе запуска инвесторы переоценили перспективы, увеличив масштаб более чем в 10 раз. Площадь арендованной земли под ТЛЦ выросла до 338 га. Плановая мощность выросла с 300 тысяч до 1 млн 20-футовых контейнеров в год. Объём инвестиций на сегодня оценивается в 15 млрд рублей. По завершении трёх очередей строительства в 2025 году терминал в ПЛП станет крупнейшим в России. Это будет главный грузовой хаб на Транссибирской железнодорожной магистрали, которая после событий февраля 2022 года приобрела ещё большее значение для внешнеэкономической политики. Есть основания считать, что значимость Транссиба будет только расти.
Прибывший в Новосибирск совладелец и руководитель компании НТТ Александр Кахидзе презентовал губернатору технический старт работы первой очереди терминала. На объекте идёт отработка технологии обращения с грузами. Пока речь идёт о формировании одного грузового состава в сутки. В сентябре первая очередь будет официально запущена в эксплуатацию.
С 19 по 21 сентября АИР при поддержке областного правительства проводит в Новосибирске уже 12-й форум «ИнПарк», посвященный развитию индустриальных и промышленных парковых проектов. Логистика входит в число топовых вопросов, от которых зависят перспективы таких площадок. Новосибирский опыт становится всё более интересным для других регионов благодаря новым проектам. Но познакомиться с ним это одно, а попытаться воспроизвести — совсем другое: у региона есть уникальные особенности и наработки, крайне сложные для копирования.