В начале 2026 года не видно точных перспектив заключения новых концессий по строительству мусороперерабатывающих заводов — нет и внятных видов на финал уголовного дела о мошенничестве бывшего регоператора: ожидавшегося к концу декабря приговора не случилось, следствие пошло на новый круг.
26 декабря в Железнодорожном районном суде ждали последнее слово экс-гендиректора компании «Экология-Новосибирск» Ларисы Анисимовой, обвиняемой в мошенничестве на 1 млрд рублей. Предполагалось, что в тот же день мог случиться и приговор. Для бывшего топ-менеджера бывшего регоператора прокуратура запросила 7 лет колонии и 2 млн рублей штрафа. При всех ужасах тюрьмы в данном кейсе не менее значимую роль играет вопрос ущерба. Миллиард — колоссальная сумма. При этом в деле есть вопросы и относительно расчётов ущерба, и в части предполагаемого расходования компенсации.
В промежуточном итоге именно размер ущерба завёл процесс на новый «штрафной» круг. По инициативе прокурора судебное следствие возобновлено с целью уточнения финансовых последствий действий, которые следствие считает преступной. Суд отказал защите в проведении экономической экспертизы, так что уточняющие мероприятия будут идти сугубо уголовной методикой: будут снова допрашивать потерпевших. То бишь, перевозчиков мусора.
Таким образом, резонансный уголовный процесс перевалил в 2026 год — юбилейный. Исполняется 10 лет подписанию первой концессии по строительству двух мусороперерабатывающих заводов в новосибирской агломерации. Сейчас областным властям остаётся радоваться, что федералы продлили регионам возможность дальнейшей эксплуатации полигонов, построенных ещё в советские времена. В рамках «мусорной реформы» предполагалось, что Левобережный и Гусинобродский полигоны уже будут заменены новыми экологичными МПЗ. Но вот последние новости — лишь к середине 2026 года областное МинЖКХ рассчитывает подписать новую концессию. Уже третью. На этот раз со структурой, подконтрольной правительству.
После передачи акций АО «Спецавтохозяйство» от муниципалитета в собственность региона ключевые механизмы в сфере обращения отходов концентрируются в руках правительства. И пока особых улучшений не видно. На новогодних каникулах новосибирцы столкнулись со сбоями в вывозе мусора. В долгие выходные «Спецавтохозяйство» распространило заявление о том, что стабильной работе мусоровозов мешают нечищенные дороги и припаркованные автомобили. Выглядит так, будто сменивший прописку с городской на областную регоператор переводит стрелки на муниципальные службы, недорабатывающие в содержании.
Уголовные дела по итогам деятельности первого регоператора — подконтрольной Группе «ВИС» компании «Экология-Новосибирск» — служат фоном для буксующей реформы. В спорах между ЭН и перевозчиками мусора вместо истины рождались банкротства. Сначала обанкротились несколько перевозчиков. После обанкротилась и «Экология-Новосибирск», утратившая в 2023 году статус регоператора. Лишившиеся бизнеса перевозчики нашли покровителей среди высокопоставленных новосибирских политиков. У кого именно родился план попытаться выбить долги через уголовный инструментарий — непонятно. Однако уголовное дело о мошенничестве при расчетах за перевозки более чем на 1 млрд рублей было возбуждено.
Крайней стала Анисимова, уже ушедшая к тому времени из «Экологии-Новосибирск». Вероятно, у неё был выбор, разделить ли ответственность с топ-менеджерами «ВИС» и иными акционерами, или нет. Но для «ВИС» история в любом случает не закончена — 220 млн рублей, принадлежащие группе, арестованы в рамках уголовного процесса против бывшего министра ЖКХ Дениса Архипова, попавшего под преследование опять же из-за мусорной реформы и работе с «Экологией-Новосибирск». Чиновник был осужден в 2025 году за злоупотребления полномочиями, сейчас он добивается отмены приговора в кассационной инстанции. А в отношении Анисимовой слушается ещё одно дело — о преднамеренном банкротстве с ущербом опять же более чем на 1 млрд.
