Нынешний форум «Технопром» стал площадкой для масштабного обсуждения идей развития вокруг СКИФа, открытого в ходе недавнего визита президента Владимира Путина. Кольцово и окрестности наукограда становятся ведущим направлением роста Новосибирской агломерации.
В ходе визита в сибирскую столицу 11 августа Владимир Путин акцентировал на научном потенциале «Сибирского кольцевого источника фотонов» и на прикладной значимости предстоящих исследований для экономики. В ходе личной встречи с губернатором Андреем Травниковым глава государства одобрил инициативы по некоторым инфраструктурным проектам, требующим федеральной поддержки. Раз уж в Новосибирске появился объект класса мегасайенс, интересный не только российским, но и зарубежным учёным, окружение у СКИФа должно формироваться соответствующее. На ежегодном международном форуме «Технопром», стартовавшем 26 августа, большинство ключевых тем так или иначе касалось перспектив, связанных с синхротроном. И уже понятно, что отнюдь не одними многообещающими исследованиями определяется потенциал связанных со СКИФом проектов.
Кольцово и прилегающие окрестности — прежде всего, Барышевский сельсовет — становятся более привлекательной территорией для работы и жизни. Это главный вывод, напрашивающийся из представленных инициатив. Возводить предстоит и офисные, и исследовательские здания, и жильё. Мэр Кольцово Николай Красников на «Технопроме» высказался против окружения синхротрона «банальными сельскохозяйственными участками, огородами или даже красивыми коттеджами». Для наукограда на внебюджетные средства разрабатывают мастер-план, делящий территорию на две зоны. Одна это условный «СКИФ-городок» на границе Кольцово и Барышево. Вторая зона тянется от наукограда к Академгородку.
Внутри Кольцово свободной земли под комплексное строительство уже практически нет. Девелоперы смотрят на окрестности. Так, например, Группа компаний «Поляков» в прошлом году начала строить масштабный экоград «12 дворов» на территории 18 га между Векторным проспектом и СКИФом. Проект «Интеград», предусматривающий строительство производственных зданий и жилья, также будет реализован чуть в стороне от Кольцово.
Но фактически всё это очень близко, в 10 минутах пути от центра наукограда. Коммуникации внутри территории не вопрос. Вопрос как улучшить сообщение с другими частями Новосибирска и агломерации. В особенности важна перспектива ускорения пути до аэропорта. На Технопроме ректор Новосибирского государственного университета архитектуры, дизайна и искусства Наталья Багрова высказалась в пользу образования транспортно-пересадочного узла на железнодорожной станции Крахаль и запуска аэроэкспресса до Толмачёво. По мнению Багровой, необходимо строительство ещё двух автодорог к наукограду. Вместе с тем, она предложила использовать малую авиацию, включая дирижабли — не только для сообщения, но и в научно-туристических целях.
Пока что из осязаемых транспортных инициатив есть президентское «добро» на ускорение строительства Восточного обхода (ввод первой очереди в полном объёме ожидаем осенью) и расширения Чуйского тракта. Область строит магистральный выезд из Академгородка через улицу Арбузова на трассу до Кольцово. За неделю до «Технопрома» Травников провёл совещание по развитию инфраструктуры наукогорада. К августу здесь построили 10 объектов социальной сферы на 2,6 млрд рублей. В ближайших планах проекты ещё на 18 млрд рублей. В контексте областного бюджета сумма большая. Однако хорошее настроение президента по итогам визита в Новосибирск позволяет рассчитывать на дополнительную поддержку федерации в развитии пространства вокруг СКИФа. А за ростом качества жизни на территории сюда потянутся новые жители и инвесторы.
