Политические последствия ареста начальника Западно-Сибирской железной дороги Александра Грицая пока не проявились. История кажется частной, но в деловых кругах обсуждают возможное масштабирование кейса — с железнодорожниками связано много проектов, требовавших нелинейных решений.
Почти месяц прошёл с 17 апреля, когда задержанного накануне Грицая суд отправил в СИЗО на два месяца. Сейчас можно определённо предсказать, что пребывание железнодорожника под стражей продлится дольше отведённых изначально двух месяцев. К первому обвинению в получении взятки в особо крупном размере накануне Первомая Грицай получил второе. Тем самым следствие «засилило» позицию обвинения. Учитывая, что в данном случае арестованы и предполагаемый взяткополучатель, и взяткодатель (с криминальным прошлым), обвинение строится на оперативных наработках, пока не подтвержденных признательными показаниями. Грицай обвинения по первому делу отрицает, предполагая, что имеет место быть провокация. По второму делу его позиция пока неизвестна.
Для Новосибирской области ЗСЖД — системообразующее предприятие. Понятно, что местный истеблишмент вздрогнул от ареста Грицая. Но кейс не остался незамеченным и на федеральном уровне. Почти месяц то тут, то там публикуются аналитические посты о начале Большого передела в «Российских железных дорогах», о новом поле Битвы Башен, о предстоящей серии репрессий из-за низкой пропускной способности путей с запада на восток… Наверняка есть акторы, которым хотелось бы видеть в деле Грицая свидетельство конспирологической теории, обещающей масштабные последствия. Подтверждений тому, однако, пока что нет.
Железная дорога как будто и вовсе не заметила потери начальника. Коллеги-журналисты заметили, что биографическая карточка Грицая оперативно исчезла с сайта ЗСЖД. исполняющим обязанности руководителя структуры назначен Юрий Чуркин, бывший первым заместителем начальника. Не исключено, что ему и придётся вести мобилизационную работу среди железнодорожников перед выборами в Государственную Думу — в таких кампаниях вклад ЗСЖД всегда должен быть весомым.
Развитие событий показывает, что следствие разрабатывает, как перспективную жилу, взаимоотношения Грицая с учредителем ООО «Промснаб» Михаилом Кузьминым. Компания занимается строительством путей и железнодорожной инфраструктуры, а также перевозками. В первом деле речь про взятки на 55 млн рублей, которые, по версии следствия, Кузьмин и управляющий «Промснаба» Роман Глазов передавали начальнику ЗСЖД за «общее покровительство».
Во втором деле фигурирует родственная компания «Промснаб-Сервис», соучредителем которой вместе с Кузьминым является Илья Назаров. Здесь речь о взятках в форме ремонта и обустройства коттеджа Грицая на общую сумму в 17 млн рублей. Следствие считает, что коррупционные обстоятельства обусловлены контрактом по строительству путей в Кемеровской области и их присоединению к ЗСЖД.
Кузьмин стреляный персонаж, до 2012 года работавший в мэрии заместителем председателя комитета по взаимодействию с административными органами. По выходу с муниципальной службы он получил обвинение в мошенничестве за то, что предложил знакомому предпринимателю разобраться с угрозами бизнесу за 1 млн рублей и ряд ценных аксессуаров. Признав вину, Кузьмин получил 3,5 года колонии. Сейчас он, как и Глазов с Назаровым, отправлены в СИЗО по обвинению в даче взяток Грицаю. Ассортимент арестантов позволяет следствию надеяться, что кто-то из них пойдёт на деятельное сотрудничество.
Насколько индифферентно кейсы Грицая обсуждают в политической тусовке, настолько же явно они беспокоят крупных представителей бизнес-кругов. По-видимому, здесь как раз то поле, где дыма без огня не бывает. Обстоятельства отношений с ЗСЖД в части вопросов инфраструктуры, предоставления вагонов и иных обстоятельств перевозок до сих пор в значительной степени непрозрачны — монопольный уклад отрасли сказывается на всём. Бизнесмены опасаются, что неоднозначные нюансы отношений могут стать поводами для новых коррупционных подозрений, что может дать кейсу Грицая системное масштабирование.
