Власти говорят об улучшении ситуация на топливном рынке, но на заправках зримых перемен пока нет. Затягивание кризиса грозит последствиями в политике и экономике. В кулуарах администраций говорят, что перебои на АЗС могут сохраниться до конца уборочной компании. Прогнозировать перспективу уровня цен никто не берётся — и речь не только про цены на топливо.
На новосибирском розничном рынке ГСМ сохраняется причудливый статус кво, ещё месяц назад казавшийся невозможным: цены на заправках отличаются в моменте в два раза, а то и более. Цены ниже всех держит сеть «Газпромнефти», крупнейшая в регионе. Как и в других сетях, топливо здесь появляется в мерцающем режиме — непредсказуемо, то есть, то нет. Ради низкой цены автолюбители стоят в очередях часами, пропуская машины экстренных и коммунальных служб, покорно дожидаясь приезда и разгрузки бензовозов.
На мелких сетях и независимых заправках ситуация с очередями получше, но чем ниже цена, тем больше желающих. Для состоятельных и нетерпеливых есть бензин Аи-95 по 150-170 рублей за литр. Но у богатых и здесь есть повод поплакать. Владельцы дорогих авто с топовыми вариациями бензиновых двигателей вынужденно ставят «коней» на прикол, потому что топливо с октановым числом 98-100 абсолютно пропало из продажи, а горючим попроще можно испортить агрегат.
Звучат мнения, будто использование более жестких мер регулирования розницы могло бы решить проблему очередей. Например, речь про привязку дня недели к номеру автомобиля, или заправку по QR-кодам, как это сделали в разных регионах. К слову, в некоторых от жестких мер распределения уже успели отказаться — ситуация улучшилась. В Новосибирской области ситуация, выходит, даже и не особо ухудшалась. Потому что обошлись без жестких мер, а теперь вице-губернатор Олег Клемешов, отвечающий за топливный рынок, объявил о прогрессе в снабжении. По словам чиновника, регион получил дополнительные партии всех видов топлива. Это должно возобновить работу большего числа заправок «Газпромнефти» и обеспечить горючим независимые АЗС, представители которых, к слову, уже успели пожаловаться на ГПН в Федеральную антимонопольную службу по поводу дискриминации в поставках.
Возможно, Клемешов прав, и в ближайшее время очереди станут редеть. Пойдут ли вниз цены? На носу уборочная кампания, поглощающая уйму горючего. По какой цене и на каких условиях его получат крестьяне? От этого зависит себестоимость зерна будущего урожая. Которая, в свою очередь, влияет на цену хлеба, мяса, птицы, молока. Контуры расклада на зерновом рынке будут ясны в сентябре, навстречу выборам. Это ещё один фактор, стимулирующий власти скорей искать дополнительные возможности восстановить баланс на топливном рынке.
24 июля совет директоров Центробанка соберётся на очередное заседание для установки уровня ключевой ставки. Наверное, впервые за год у бизнесменов и политиков столь низкий уровень интереса к предполагаемому решению. После того, как на прошлом заседании ставку снизили на символические 0,25% стало ясно, как именно ЦБ настроен реагировать на запрос стагнирующей экономики, остро нуждающейся в дешёвых кредитах. А сложности с топливом, приведшие к взлёту биржевых цен на бензин и дизель, дали ведомству Эльвиры Набиуллиной дополнительный козырь для сохранения жесткого курса денежно-кредитной политики. Так что хороших новостей для инвесторов, думающих о развитии бизнеса, нет и пока не предвидится.
