Экспресс в аэропорт проложат на севере Новосибирска
Новосибирские власти поделились новым планом по продлению Ленинской линии метро — станция «Ботаническая» должна стать связующим звеном с транспортно-пересадочным узлом на территории бывшего аэропорта Северный.
В новом году мэрия продолжает заведённую в 2023-м традицию будоражить общественность сообщениями о новых станциях подземки. Как и прежде, эти публикации вызывают когнитивный диссонанс на фоне сохраняющихся проблем со вводом достроенной ещё в конце 2022-го «Спортивной». Чиновники сохраняют демонстративный оптимизм. Отчитываясь за прошлогоднюю работу мэрии на сессии 14 февраля, исполняющий обязанности мэра Новосибирска Олег Клемешов сообщил депутатам, что на «Спортивной» начались пуско-наладочные работы. «Надеемся, что в скором времени вопрос будет решён, в 2024 году станцию запустим», — отрапортовал и.о. градоначальника, невзначай зарезервировав, таким образом, ещё 10 месяцев. Будто бы на всякий случай.
Не прошло и нескольких дней после так себе обнадёживающего выступления Клемешова, как пресса бросилась обсуждать перспективу строительства новой станции. Поводом стала публикация на сайте мэрии проекта планировки территории, ограниченной Красным проспектом, улицами Бардина, Богдана Хмельницкого и Дуси Ковальчук, а также побережьем реки 2-й Ельцовки. Здесь журналисты обнаружили предполагаемую станцию метро «Ботаническая», намеченную к строительству на Красном проспекте примерно на широте бывшей «Сибирской ярмарки» и «Новосибирского электровакуумного завода». Прилегающая территория активно застраивается новыми жилыми комплексами. Ещё больший потенциал по застройке у территории по соседству — вокруг бывшего аэропорта Северный. Как раз туда планируется вести метро далее, но уже наземным способом.
«Ботаническая» это новый бренд в метростроении. До сих пор продление Ленинской линии на правом берегу связывали с перспективой строительства станции «Северная». Теперь, если плану мэрии суждено воплотиться в жизнь, площадь Калинина с аэропортом свяжут две станции. Очень разумной кажется идея тянуться от «Ботанической» до «Северной» по земле, это ускорит и удешевит строительство. На территории бывшего аэропорта запланирован транспортно-пересадочный узел. Здесь хватит земли, чтобы разместить перехватывающую парковку.
Судя по опубликованным мэрией документам, продлить метро до «Северной» предполагается уже к 2030 году. В контексте предыдущих достижений городских властей на ниве метростроения, план выглядит фантастическим. Спроектировать бы успеть, не то, что построить. Но время летит быстро. И, судя по активно распространяемым слухам, приход к власти нового мэра должен принести внушительный приток инвестиций в новосибирскую инфраструктуру из федерального бюджета. А вдруг случится долгожданное динамичное развитие, обещанное Анатолием Локтем при выборах на второй срок?
Не будем спешить разочаровываться в маниловских грезах, зачаровавших местный истеблишмент. Пока можно констатировать, что задокументированные виды на относительно скорое продление метро до бывшего аэропорта могут увеличить спрос на жильё в бурно развивающейся северной части мегаполиса, поднять цены на квадратный метр в прилегающих локациях и дать девелоперам стимул закладывать здесь новые проекты.